Przy poniedziałku zajrzyjmy co słychać w naszej branży czyli rowerowej. To że nie jest kolorowo, to w sumie wszyscy wiedzą. Zacznijmy od tego, że mijają kolejne miesiące, a na pepperze cały czas lądują smaczne kąski z zachodnich sklepów, wśród których można znaleźć bardzo fajne rowery, często w cenie niższej od katalogowej nawet o 50%. Ostatnio też coraz więcej mocno przecenionych komponentów, co z kolei wynika z faktu, że montownie walczą o przetrwanie i upłynniają swoje zapasy.
A co słychać u marek rowerowych albo związanych z rowerówką?
MIPS, sprzedający do wielu kasków swoje rozwiązania w 4. kwartale 2023 notuje spadek obrotów o 15% rok do roku, a sprzedaż w całym 2023 jest niższa o 37% w porównaniu do 2022.
BMC redukuje zatrudnienie oraz skraca godziny pracy. W 2024 roku nie zobaczymy marki BMC w WorldTourze. Ta informacja pojawiła się chwilę po tym, jak zaczęło się mówić o zwolnieniach w strukturach szwajcarskiej marki. Teraz do tego dochodzi także fakt skrócenia godzin pracy. Wszystko to spowodowane jest globalnym spadkiem popytu na rowery.
Szwajcarski Scott otrzymał pożyczkę w wysokości 150 milionów franków od południowo koreańskiej firmy Youngone Corp, która od 2013 roku jest 20% udziałowcem Scott Sports, a w 2015 roku zwiększyła swoje udziały do poziomu większościowego czyli 50.1%. Głównym celem pożyczki, w świetle panującej recesji, jest utrzymanie płynności oraz poprawienie kondycji szwajcarskiego producenta. Scott musi spłacić pożyczkę do 27 grudnia 2024 wraz z odsetkami wynoszącymi 4.6%.
Accel Group, właściciel m.in. Raleigh i Lapierre, poinformował o zwolnieniu nawet 150 osób załogi w Danii oraz przeniesieniu produkcji (montażu?) do Turcji i Węgier.
Bicycle Association w Wielkiej Brytanii poinformowało, że rok 2023 był najgorszym w branży rowerowej od 1985 roku. W 2023 roku obroty spadły o 6% w porównaniu do 2022 roku, w którym odnotowano już 18% spadek.
Thule podało, że zamknęło rok 2023 spadkiem obrotów o 10% w porównaniu do 2022. Natomiast w kategorii rowerowej spadek wyniósł 19%. Co ciekawe, jednocześnie Thule zapowiedziało, że 2024 rok będzie rokiem największej liczby premier w historii firmy.
GoPro podało, że 2023 rok zamknęło spadkiem obrotów o 8% w porównaniu do 2022 roku. W 2023 roku sprzedane zostały 3 miliony kamer, co jest wzrostem o 6%. Jednocześnie do 2.5 miliona klientów (o 12%) wzrosło zainteresowanie usługami cyfrowymi, z których przychody wzrosły o 18%. W ostatnich dniach GoPro zaprezentowało usługę Premium+ w ramach, której otrzymujemy dostęp do stabilizacji HyperSmooth Pro oraz dodatkowe 500GB chmury na materiały nie pochodzące z GoPro. Światło dzienne ujrzała także desktopowa wersja Quik App (póki co na MacOS), która dostępna jest w osobnej subskrypcji lub w ramach już wykupionych usług.
Po tym jak w 2023 roku ZWIFT dokonał 15% redukcji zatrudnienia, teraz ogłosił kolejną rundę zwolnień (mówi się o 10%), co wynika ze spadku zainteresowania usługą, a także rosnącą popularnością alternatywnych rozwiązań jak Tacx App, Rouvy, MyWoosh czy Bkool. Równocześnie doszło do porozumienia między ZWIFT i Wahoo, czego efektem jest zaprezentowany wspólnie trenażer Wahoo KICKR CORE Zwift One.
Większość powyższych informacji to skróty szerszych materiałów opublikowanych w serwisach cyclingindustry.com, bicycleretailer.com oraz road.cc.
A co słychać w Polsce?
Mamy co prawda PSR czyli Polskie Stowarzyszenie Rowerowe, ale w dziale „newsroom” na stronie internetowej ostatni wpis jest z listopada 2022, więc żadnych konkretów. Trochę lepiej funkcjonują social media pod szyldem PSR, ale tam też raczej próżno szukać konkretów.
To co ostatnio przewinęło się w mediach, to informacja prasowa jakoby Romet miał w tym roku zwiększyć obroty o 60% (o czym pisałem tutaj), głównie skupiając się na rowerach ze wspomaganiem. O drugim polskim producencie czyli firmie Kross ostatnio cicho. Na pewno firma z Przasnysza mocno w tym roku stawia na odświeżoną linię rowerów gravelowych, które mimo że dopiero luty, już wjeżdżają do kolejnych sklepów. O tych ostatnich pisałem kilka dni temu.
Na szczęście do wiosny coraz bliżej, więc będzie można coraz częściej wyskoczyć na rower i cieszyć się z jazdy!
REKLAMA
