RowerySprzęt

RONDO RATT – nowy rower (ALL)Road, który wyprzedza swoją epokę

RONDO RATT to rower, który powstał z połączenia szybkości klasycznych rowerów szosowych z zadziornym charakterem dwukołowców gravelowych. Nowa maszyna spodoba się każdemu riderowi, któremu zależy na wszechstronnym, ale bardzo sportowym rowerze nadającym się do jazdy w najróżniejszym terenie. Pełna kontrola i maksimum frajdy z jazdy – to właśnie nowy RATT! 

Bardziej odpowiada Ci rower szosowy czy gravel? Teraz nie musisz wybierać i szukać kompromisów. Zamiast ograniczać się do sportowej jazdy po asfalcie lub katowania na ścieżkach na masywnym rowerze, możesz postawić na sprawdzone rozwiązanie, które połączy pożądane cechy w spójną i niewiarygodnie piękną całość! Szybkość i wszechstronność to dwa słowa, które najlepiej opisują nowe rowery RONDO z kategorii all-road. 

Ta sama prędkość przy szerszych oponach – czy to możliwe? 

Tak. Dzięki olbrzymiemu doświadczeniu inżynierów RONDO, w tym sezonie doszło do prawdziwej rewolucji. Z połączenia roweru gravelowego i sportowej szosówki powstał zupełnie nowy model RATT, który łączy najlepsze cechy obu odmian kolarstwa. Połączenie nowatorskiej geometrii karbonowej ramy z szerokimi oponami w rozmiarze 650b przełożyło się na nadspodziewanie dobre osiągi roweru. Większa powierzchnia styku koła zapewniła lepszą przyczepność i stabilność. Opory przy toczeniu zostały zminimalizowane do granic możliwości, dzięki czemu prędkości osiągane przez rowerzystów korzystających z RATT’a, wskoczyły na zupełnie nowy poziom.

Specjalnie zaprojektowany widelec z customowym offsetem przełożył się na bardziej stromy kąt główki, który w połączeniu z nowymi oponami, zapewnia maksymalny komfort w trakcie pokonywania kolejnych kilometrów. To idealny wybór dla wszystkich rowerzystów o sportowym zacięciu, którzy cenią sobie klasyczną szosową pozycję i maksymalnie efektywny przekaz mocy zarówno na stromych podjazdach, jak i technicznych zjazdach. Dodatkowy system Rondo TwinTip umożliwia bardzo płynną i szybką zmianę geometrii ze sportowej na “cywilną” dzięki czemu w trudnych warunkach rower wybacza więcej błędów i jest bardziej stabilny. Taka modyfikacja jest możliwa nawet w trakcie treningu, ponieważ cały proces zajmuje wprawionemu rowerzyście nie więcej niż 5 minut…

SizeReachStackFront centerEffective Top TubeHead TubeSeat TubeChainstayBB dropHead Tube angleSeat tube angleFork Axle to CrownFork OffsetCrank LengthBar widthStem Length
mmmmmmmmmmmmmmmmdegreesdegreesmmmmmmmmmm
S3695345755321104904157072,2733925017040090
M3805575935501355204157072,27339250172,542090
L3885816085651605404157072,27339250172,5420110
XL4006106305861905704157072,27339250175440110
Geometria Rondo RATT LO
SizeReachStackFront centerEffective Top TubeHead TubeSeat TubeChainstayBB dropHead Tube angleSeat tube angleFork Axle to CrownFork OffsetCrank LengthBar widthStem Length
mmmmmmmmmmmmmmmmdegreesdegreesmmmmmmmmmm
S3765295835301104904157572,973,73826017040090
M3875526015481355204157572,973,738260172,542090
L3955766175641605404157572,973,738260172,5420110
XL4076056385841905704157572,973,738260175440110
Geometria Rondo RATT HI

Sztywna “zawieszona” rama 

Na ostateczny komfort jazdy przekłada się jednak znacznie więcej niż same opony. Nowa rama, na której zbudowany jest RATT została stworzony z myślą o maksymalnej wygodzie. Rozmieszczenie zróżnicowanych struktur wykonanych z włókna węglowego w najbardziej charakterystycznych częściach ramy wpłynęły na stworzenie tak zwanych “stref pasywnego zawieszenia”, które amortyzują i tłumią drobne drgania i nierówności. Trzy “elastyczne” strefy znajdują się przy haku, dolnej części rury podsiodłowej i tylnej części górnej rury, a cała reszta roweru jest maksymalnie sztywna – zgodnie z założeniami. 

Ponieważ konstruktorom RONDO zależało na tym, by rower był w 100% wszechstronny i uniwersalny, nowy RATT został wyposażony w mocowanie przedniej przerzutki, dzięki któremu każdy rider może się pokusić o zamontowanie grupy napędowej z dwoma zębatkami z przodu! 

RATT jest dostępny w dwóch wariantach CF1 i CF2. Komponenty, na których zbudowane są rowery tylko podkreślają wszechstronność maszyn RONDO i dodają im sportowego “pazura”. CF1 jest wyposażony w grupę Shimano GRX RX800, koła RONDO X HUNT 650B i opony Vittoria Terreno Zero o szerokości 47 mm. CF2 jest wyposażony w grupę osprzętu Shimano GRX RX400 i koła Rondo Lit. Na sezon 2023 planowana jest rozbudowa nowej rodziny RATT o kolejne modele! 

RATT CF1RATT CF2
Rama:RATT FLY CARBONRATT FLY CARBON
Widelec:RATT TWIN TIPRATT TWIN TIP
Rozmiary:S, M, L, XLS, M, L, XL
Kierownica:EASTON EC70SL 400MM(S), 420MM(M,L), 440MM(XL)RONDO FLARE 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)
Gripy:VELO COMFORT TAPEVELO COMFORT TAPE
Mostek:RONDO CNC 90MM(S,M), 110MM(L,XL)RONDO CNC 90MM(S,M), 110MM(L,XL)
Stery:UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHISUPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS
Siodło:SELLE SAN MARCO SHORTFITSELLE SAN MARCO SHORTFIT
Sztyca:RONDO CARBON 350 X 27.2RONDO 350 X 27.2
Hamulce:SHIMANO BR-RX810SHIMANO BR-RX410
Tarcze:SHIMANO SMRT800 160MM/160MMSHIMANO SMRT56 160MM/160MM
Manetki:SHIMANO GRX ST-RX810SHIMANO GRX ST-RX400
Korba:SHIMANO GRX FC-RX8102 48/31SHIMANO GRX FC-RX600 46/30
Suport:EVO 386 with HTII adapterEVO 386 with HTII adapter
Przerzutka przednia:SHIMANO GRXSHIMANO GRX
Przerzutka tylna:SHIMANO GRX RD-RX810SHIMANO GRX RD-RX400
Kaseta:SUNRACE CSRX1 EAU 11-32 11 SPEEDSUNRACE CSR0 TAU 11-32 10 SPEED
Łańcuch:Shimano HG701Shimano HG500
Piasty:RONDO X HUNT STRAIGHT PULLRONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
Obręcze:RONDO X HUNT GRAVEL X-WIDE ALUMINIUMRONDO LIT RIM 584-23
Oś przednia:100/12mm/thread 1.5100/12mm/thread 1.5
Oś tylna:142/12mm/thread 1.75142/12mm/thread 1.75
Opony:VITTORIA TERREBO ZERO 650B X 47VITTORIA TERREBO ZERO 650B X 47
Cena:17 999 PLN14 999 PLN

Więcej na stronie rondo.cc

Related posts
RowerySprzęt

Garmin Tacx NEO Bike Plus to rower treningowy, jakiego jeszcze nie było 

Sprzęt

Rowerowy Black Friday 2022 | ZESTAWIENIE OFERT

AkcesoriaSprzęt

Technologia Garmin inReach pomogła już w 10 000 akcjach ratunkowych dzięki dwukierunkowej komunikacji i funkcjonalności SOS

RowerySprzęt

50-lecie istnienia Giant Global Group

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *