Seria Terreno opon włoskiego producenta Vittoria jest na rynku od wielu lat i jest bardzo dobrze znana w środowisku przełajowym. Do tej pory opony dostępne były w trzech wersjach DRY, WET i MIX, oczywiście w rozmiarze 33C (a także 31C). Rosnąca popularność rowerów gravel i zapotrzebowanie na szersze, terenowe opony o średnicy 700 mm przekonały włoskiego producenta do poszerzenia oferty. Wykorzystano sprawdzone rozwiązania i bieżniki oraz poszerzono linię Terreno o jeszcze jeden – stricte gravelowy model – Vittoria Terreno Zero.
Cztery opony o bardzo czytelnych nazwach DRY, WET, MIX i ZERO bardzo jasno określają ich zastosowanie i ułatwiają wybór. W grawelowej praktyce zapewne największą popularnością będą się cieszyć raczej te przeznaczone na suche albo mieszane warunki.
Zanim o poszczególnych oponach, to warto wspomnieć, że każda z opon występuje w dwóch rodzajach. W podstawowej wersji opony Vittoria są dostępne w wersjach drutowanej lub zwijanej. Wyższy level to linia oznaczona G2.0 co oznacza dodatek grafenu do mieszanki, który co prawda minimalnie podnosi wagę samych opon, ale przede wszystkim zwiększa ich trwałość i podnosi odporność na uszkodzenia czy przebicia. Dodatkowo opony G2.0 są dostępne w wersjach TLR (podwójna osnowa) oraz TLR (potrójna osnowa).
Vittoria Terreno ZERO Gravel
Największa nowość z całej oferty, nie mająca swojego odpowiednika w wersjach przełajowych. Jak sama nazwa wskazuje, zero pozbawiona bieżnika w centralnej części, z niewielkimi lamelami po jej zewnętrznych stronach umożliwiającymi jak najlepsze odprowadzanie wody. Występuje w kilku wersjach:
- Vittoria Terreno ZERO drutowana 20 TPI – 700x35C / 700x38C
- Vittoria Terreno ZERO zwijana 20 TPI – 700x35C / 700x38C
- Vittoria Terreno ZERO G2.0 120 TPI TNT – 700x35C / 700x47C / 650x47C
- Vittoria Terreno ZERO G2.0 120 TPI TLR – 700x32C / 700x38C / 650x47C
Waga katalogowa dla modelu 38C określona jest na poziomie 510 gram dla wersji G2.0 oraz 730 gram dla wersji zwijanej. Dodatkowo wersja G2.0 – co jest dość pożądane – występuje w wersjach z antracytowym oraz beżowym bokiem.
W czasie kiedy to piszę trafił do mnie na testy komplet opon Vittoria Terreno ZERO G2.0 700x35C i to, co w sumie się rzadko zdarza, to fakt, że oba egzemplarze opony mają dokładnie tą samą wagę:
Vittoria Terreno DRY Gravel
Opona Vittoria Terreno DRY jak sama nazwa wskazuje swoje zastosowanie ma w suchych i twardych warunkach, gdzie doskonale sprawdza się niewielki bieżnik. Dodatkowo po bokach mamy większe elementy, które zapewnią nam lepszą przyczepność na zakrętach.
- Vittoria Terreno DRY drutowana 20 TPI – 700x35C / 700x38C
- Vittoria Terreno DRY zwijana 20 TPI – 700x35C / 700x38C
- Vittoria Terreno DRY G2.0 120 TPI TNT – 700x35C / 700x38C / 700x47C / 650x47C
- Vittoria Terreno ZERO G2.0 120 TPI TLR – 700x38C / 700x47C
Waga katalogowa dla modelu 38C określona jest na poziomie 500 gram dla wersji G2.0 oraz 698 gram dla wersji zwijanej. Tu także wersja G2.0 występuje w wersjach z antracytowym oraz beżowym bokiem.
Vittoria Terreno MIX Gravel
Opona Vittoria Terreno MIX Gravel może być tą najbardziej uniwersalną jeśli jeździmy po różnej nawierzchni oraz – co nie mniej ważne – w różnych warunkach atmosferycznych. W ekstremalnym błocie sobie nie poradzi, ale w ogólnie mokrych warunkach jak najbardziej, będzie się dobrze i szybko czyścić, a bloki boczne zapewnią nam dobrą przyczepność na zakrętach.
- Vittoria Terreno MIX Gravel G2.0 120 TPI TNT – 700x38C
Vittoria Terreno WET Gravel
Po oponę Vittoria Terreno WET Gravel warto sięgnąć tylko w naprawdę trudnych warunkach. Sprawdzi się nie tylko w ciężkim błocie, z którego będzie się szybko czyścić dzięki obszernym lamelom, ale także np. w śniegu gdzie duże bloki bieżnika będą poprawiać trakcję.
- Vittoria Terreno WET Gravel G2.0 120 TPI TNT – 700x38C
Vittoria AirLiner
Przy okazji opon gravelowych, zwłaszcza tych do systemów bezdętkowych, nie sposób nie wspomnieć o wkładkach, które pozwalają przede wszystkim jeszcze bardziej obniżyć ciśnienie w oponie, co z kolei przekłada się na wyższy komfort jazdy oraz lepszą przyczepność. Vittoria jest jedną z firm, które wprowadziły je do swojej oferty jako pierwsze. Włosi w swoim portfolio mają kilka różnych wersji wkładek dopasowanych do szerokości opony oraz zastosowania. W przypadku opon gravelowych żywotność Airlinera ustalono na 2 tysiące godzin jazdy lub 1 godzinę jazdy na uszkodzonej oponie. Waga to jedynie 47 gram.
Pełną ofertę opon oraz akcesoriów Vittoria, wraz z aktualnymi cenami oraz dostępnością produktów, można znaleźć na stronie velo.pl.
REKLAMA
