Rok temu, przed napaścią Rosji na Ukrainę zacząłem pisać „gravelowe SZORTY”, które są bliźniaczym projektem do „kolarskiego flesza”, który publikuję na #mtbxcpl. Niestety po ukazaniu się kilku wpisów zaniechałem publikacji, głównie przez to co działo się dokoła, a mnie jakoś szczególnie dotknęło. Ale wracamy! Gravelowych tematów nie brakuje, ale faktem jest, że są mocno zdominowane przez wątek sprzętowy, bo przecież to właśnie w tej kategorii producenci tak bardzo prześcigają się w tworzeniu dedykowanych rzeczy. W dzisiejszym odcinku sporo nowości stricte rowerowych, choć w większości trudno dostępnych w Polsce, a czasem nawet w Europie. Zaczynam jednak od złych wiadomości czyli postępującej zapaści na rynku rowerowym. Zapraszam do lektury…
BIZNES
Shimano z rekordowymi wynikami, ale też sygnałami nadchodzącego kryzysu
Shimano opublikowało wyniki finansowe za 2022 rok, tym samym osiągając drugie z rzędu najwyższe w historii firmy obroty. W 2021 roku obroty części rowerowej wyniosły 443 miliardy jenów, co było wzrostem o 44% względem roku 2020. Miniony rok, to kolejny wzrost, tym razem o 16,6% do poziomu 517.4 miliarda jenów. Z raportu możemy się też dowiedzieć, że istotnie spada popyt na rowery z niskiej i średniej półki, co przekłada się na wysokie zapasy komponentów Shimano dla tych kategorii. Tylko w przypadku rowerów z najwyższej półki cały czas utrzymują się niskie zapasy komponentów.
W pierwszym półroczu 2023 Shimano prognozuje spadek sprzedaży o 19.6%, a w drugim półroczu o 27%, co średniorocznie daje spadek na poziomie 23%.
Więcej na https://www.bicycleretailer.com
MIPS notuje spadek sprzedaży o 46%
Co prawda spadek dotyczy tylko czwartego kwartału, ale też jednocześnie jest to okres, który bezpośrednio wynika ze sprzedaży w poprzednich miesiącach i sygnalizuje trend, który może pojawić się na w trakcie sezonu 2023. Krótko mówiąc, rynek sprawia wrażenia pewnego nasycenia i zbliżający się rok raczej nie będzie zbyt dobry dla branży rowerowej.
Więcej na https://road.cc
Sea Otter Europe notuje powracających wystawców
Siódma edycja festiwalu rowerowego, a dokładniej jego europejskiej odsłony – Sea Otter Europe, która pod koniec września 2023 odbędzie się na Costa Brava w Hiszpanii. Na chwilę obecną około 95% wystawców z edycji 2022 potwierdziło swój udział i to w rozszerzonym zakresie. Już ubiegłoroczna odsłona wydarzenia była większa o 30%, a w tym roku można spodziewać się jeszcze większego zainteresowania.
Więcej na https://cyclingindustry.news
Eurobike 2023 wyprzedane
Na cztery miesiące do zaplanowanej na czerwiec kolejnej edycji targów rowerowych Eurobike organizator informuje, że przestrzeń licząca ponad 150 tys metrów kwadratowych jest w pełni wyprzedana, a na targach pojawi się blisko 2 tysiące wystawców, o ponad 400 więcej niż rok wcześniej.
Więcej na https://cyclingindustry.news
Marka GT Bicycles ponownie niezależna
W ostatnim roku GT Bicycles razem z marką Cannondale, obie należące do Dorel Sports, zostały kupione przez konsorcjum PON, w którego rękach już wcześniej były takie marki jak Cervelo, Santa Cruz czy Focus. Po tym jak transakcja została sfinalizowana można było się spodziewać różnego rodzaju optymalizacji, co jest normalne, tym bardziej w tak trudnym momencie dla branży rowerowej jak ten. Okazuje się jednak, że w przypadku PON i GT Bicycles mamy odwrotną sytuację. Zarządzanie marką wraca do jej korzeni, Kalifornii i jak możemy przeczytać w komunikacie, uzyskuje wolność i swobodę w strategii rozwoju.
Warto przypomnieć, że GT Bicycles, to jedna z najstarszych marek w kolarstwie górskim, której początki sięgają 1972 roku, a charakterystyczny trójkąt w ramie stał się jej znakiem rozpoznawalnym. Sam od kilku lat posiadam i jeżdżę właśnie na modelu Zaskar.
Więcej na:
SPORT
Bilety na kolarskie Mistrzostwa Świata – Glasgow 2023
W dniach 3-13 sierpnia 2023 w szkockim Glasgow odbędą się multidyscyplinarne Mistrzostwa Świata w kolarstwie. Co prawda wśród siedmiu dyscyplin i kilkunastu konkurencji nie ma graveli, które swój wyścig o tęczową koszulkę będą miały ponownie na początku października we Włoszech, ale nie zmienia to faktu, że będzie się dużo działo i dla każdego miłośnika kolarstwa to będzie duża rzecz. Właśnie ruszyła sprzedaż biletów.
Więcej na https://tickets.cyclingworldchamps.com/
Wiosenne klasyki z takimi samymi nagrodami dla kobiet i mężczyzn!
Flanders Classic, czyli organizator m.in. wiosennych klasyków, poinformował, że na wszystkich wyścigach doszło do zrównania wysokości nagród finansowych w rywalizacji mężczyzn i kobiet.
Więcej na https://www.flandersclassics.be
Patrick Lefevere uważa, że kobiece kolarstwo jest rozwijane na siłę
Z jednej strony doskonała informacja Flanders Classics o tym, że nagrody na organizowanych przez nich wyścigach szosowych będą miały taką samą wysokość dla kobiet i mężczyzn. Z drugiej strony wypowiedź Patricka Lefevere, który twierdzi, że kobiece kolarstwo jest sztucznie pompowane przez fakt narzucania minimalnych wynagrodzeń, kiedy jego zdaniem poziom kolarskiego kobiecego jest jeszcze daleki od tego, co reprezentują mężczyźni.
Więcej na https://www.cyclingnews.com
Kalendarz i mapa ultramaratonów gravelowych 2023
Wielkimi krokami zbliżają się pierwsze gravelowe wyścigi w kraju, więc warto rzucić okiem na kalendarz i sprawdzić gdzie warto się pojawić oraz czy coś dzieje się bezpośrednio w Twojej okolicy:
SPRZĘT
13-rzędowy bezprzewodowy napęd FSA KFX od MTB i graveli?
Jak donosi Bikerumor, w biurze patentowym pojawiły się dokumenty, które potwierdzają przygotowania FSA do wprowadzenia 13(!!!) rzędowej bezprzewodowej grupy, która miałaby zastosowanie zarówno w rowerach górskich, jak i gravelowych. Mowa jest o kasecie z zakresem 10-48T oraz bezprzewodowej przerzutce z, co jeszcze ciekawsze, bezprzewodowym ładowaniem! Gdyby to wszystko się wydarzyło, to byłby pierwszy, długo wyczekiwany krok FSA w kierunku wejścia w rynek przerzutek w kolarstwie górskim.
Więcej na https://bikerumor.com
Przewodnik po grupach Microshift
Kryzys to nie tylko problemy, ale też szanse. Wszystko zależy od tego jak na to spojrzeć. Problemy z podażą komponentów do rowerów wywołane pandemicznym hiperpopytem spowodowywały bardzo duże niedobory, zwłaszcza w tym bardziej ekonomicznym segmencie. Okazało się to doskonałą okazją dla takich dużych marek jak FSA czy ROTOR, ale także mniejszych jak LT-Woo, Sensah czy Microshift. Ten ostatni jest przedmiotem zestawienia przygotowaneg przez Nicka Clarka z serwisu BikeRadar. Opisuje on tam starannie wszystkie grupy Microshift dedykowane do szosy (R8, R9, R10 i Centos), kolarstwa offroad – górskiego czy gravelowego (Mezzo, Marvo, XLE, XCD, Acolyte, Advent i Advent X).
Więcej na https://www.bikeradar.com
Factor Ostro Gravel zrecenzowany
Marka Factor klasycznie zaczęła od oferty szosowej, ale w ostatnim czasie do portfolio wskoczyły rowery górskie oraz oczywiście gravel. Will Jones z Cyclingnews trochę pojeździł na tym rowerze i jak się okazuje, co chyba nie jest wielkim zaskoczeniem, rower ten ma bardzo wyścigową charakterystykę, co tylko podkreśla DNA marki. Jak to podsumował w pierwszym zdaniu: „obłędnie sztywny, super aero, a szosowa pozycja sprawia, że jazda w terenie okazuje się bardzo niekomfortowa”.
Więcej na https://www.cyclingnews.com
Nowe prowadnice GCX do łańcucha od MRP
Coraz większa popularność napędów jednorzędowych połączona z jazdą w terenie sprawia, że prowadnica do łańcucha staje się wręcz elementem obowiązkowym w rowerach gravelowych. MRP wprowadził do swojej oferty model GCX, który obsłuży blaty w zakresie 38-46T. W przypadku ram, które nie mają mocowania przedniej przerzutki mamy w komplecie specjalną obejmę.
Więcej na https://mrpbike.com/products/gcx
Nowe opony Pirelli Cinturato Adventure i Cinturato All Road
Pirelli Cinturato to bardzo popularna i dobrze odbierana linia opon do graveli. Jeszcze nieoficjalnie, przed zapowiadaną oficjalna premierą serwis BikeRadar dotarł do dwóch nowych modeli, które będą dostępne w opcjach 40, 45 i 50 mm.
Więcej na https://www.bikeradar.com/news/pirelli-cinturato-adventure-all-road/
Jeszcze szersza opona Challenge Getaway i Strade Bianca
Wspomniane już targi CORE bike to pretekst do zaprezentowania na rynku brytyjskim, a więc jednym z najważniejszych, jeśli chodzi o kolarstwo. Włoski producent Challenge zaprezentował szersze wersje (45 mm) opon, które już są na rynku – Getaway i Strade Bianca.
Więcej na https://www.challengetires.com
Hutchinson też poszerza ofertę o szersze opony
Hutchinson w swojej ofercie opon gravelowych od dawna ma modele Overide, Touareg i Tundra. Dotychczas dostępne były w maksymalnej szerokości 45 mm, jednak wraz z rosnącą popularnością jazdy terenowo-przygodowo-przeprawowej na rowerach gravelowych producent postanowił rozszerzyć ofertę o modele 700C i szerokości aż 50 mm.
Dodatkowo wszystkie opony charakteryzują się większą odpornością na uszkodzenia boków, dzięki „Hardskin puncture protection”.
Więcej na https://cycling.hutchinson.com
POC prezentuje kaski Omne Lite i Omne Ultra
To co wyróżnia nowe produkty POC, to miejsca do montażu. Producent sugeruje tu miejsce na montaż identyfikatora (nr startowego?), osłony przeciwdeszczowej czy…po prostu dodatkowe miejsce do przewozu. Tylko czego? Żela?
Więcej na https://www.pocsports.com
Wizyta w fabryce siodeł Brooks
Wygoda na rowerze, tym bardziej gravelowym, to jeden z kluczowych elementów. O tym komforcie w dużej mierze często decyduje siodło, bo to siedząc na nim spędzamy godziny, a czasem dziesiątki godzin, kiedy mowa o dystansach ultra. Magazyn Grand Fondo przygotował ciekawy reportaż z wizyty w fabryce Brooksa, która pokazuje jak mimo upływu lat cały czas pielęgnowane są rzemieślnicze tradycje.
Więcej na https://granfondo-cycling.com
Łatwiejsze zamleczanie opon dzięki zaworom Funn
Zaprezentowane zawody Funn FastAir dzięki zmodyfikowanej konstrukcji zaworów Presta pozwalają na znacznie większy przepływ powietrza i tym samym łatwiejsze uszczelnianie opon za pomocą tzw. mleka. Jednocześnie też konstrukcja pozwala na lepszą kontrolę przy ustalaniu ciśnienia w kołach.
Więcej na https://www.funnmtb.com
.jpg)
Hope wprowadza 5 generację piast
Nowe piasty charakteryzują się jeszcze większą szczelnością dzięki labiryntowej uszczelce, w porównaniu do „czwórki” mamy jeszcze mniejsze opory pracy, usprawniony mechanizm zapadek w wolnobiegu ze zwiększonym z 44 do 108 punktów zaczepienia dla 6 zapadek z offsetem. W ofercie pojawiła się wersja z Centerlock oraz dedykowana do rowerów elektrycznych. No i niemniej ważne…piasta jest w pełni serwisowalna.
Więcej na https://www.hopetech.com
Endura wprowadza buty do XC/Gravel
Na wstępie, nie można mylić XC z XCO, bo XC to tak naprawdę bardzo szeroki wachlarz odmian kolarstwa górskiego, którego największą specjalizacją wydają się odmiany XCO czyli olimpijska oraz XCC czy short track. W XC jednak zawiera się dużo więcej, także maratony MTB, etapówki MTB, ale przede wszystkim po prostu jazda na rowerze górskim w wymagającym terenie. I do tego właśnie mają służyć właśnie zaprezentowane na targach COREbike buty Endura XC Humvee.
Więcej na https://endurastore.pl/
Gravelowa rama KAHA od Chapter2
Pochodząca z Nowej Zelandii marka Chapter2 ma małe szanse zagościć na północnej części półkuli, ale wprowadzenie do oferty framesetu KATA pokazuje jak bardzo globalnym trendem jest gravel na całym świecie. Rama została zaprojektowana z myślą o wszechstronnym zastosowaniu, mamy tu niezliczoną ilość punktów montażowych. Rower zdecydowanie na przygodę!
Więcej na https://cyclingindustry.news
Bombtrack wprowadza do oferty cztery nowe modele graveli
Brytyjska marka Bombtrack wprowadza cztery nowe modele – Beyond Sus, Beyond AL, Hook EXT Rival AXS oraz Arise SG Apex. Najbardziej rzuca się w oczy to, co często neguje wiele osób, amortyzowany przedni widelec w modelu Beyond Sus, który jednocześnie charakteryzuje się najbardziej zrelaksowana pozycją do jazdy. Mi osobiście najbardziej do gustu przypadł stalowy Hook EXT Rival AXS.
Więcej na https://off.road.cc oraz na stronie producenta https://www.bombtrack.com
Battaglin prezentuje pierwszy rower gravelowy – Portofino G
Włoska manufaktura znana z produkcji rowerów na stalowych ramach, na bazie swojego szosowego bestsellera Portofino R zaprezentowała rower gravelowy Portofino G inspirowany. Wyprodukowanych zostanie tylko 70 egzemplarzy roweru. Inspiracją były stalowe ramy Battaglin z lat 1980-1990, na których kolarze rywalizowali w Paris Roubaix. Dodatkowym wyróżnikiem konstrukcji będą polerowane, chromowane elementy ramy.
Więcej na https://www.bicycling.com oraz na stronie producenta https://officinabattaglin.com
WIDEO
Nic nie inspiruje do podróżowania bardziej niż czyjeś podróże i przygody, które chciałoby się przeżyć samemu. Dlatego też poniżej filmy, które ukazały się w ostatnich tygodniach:
Arc’teryx: Balkan Express czyli Bałkany na rowerze. Co jest niewątpliwym wyróżnikiem tej historii, to fakt, że podróżowali nie tylko na rowerze, ale z nartami i na nartach!
REKLAMA
